v型帶輪-同步帶輪零件圖，萬福-v型帶輪設(shè)計(jì)：

近年來，中國(guó)家具及木工機(jī)械產(chǎn)業(yè)取得了快速的發(fā)展，但在產(chǎn)品領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)設(shè)備就其品種、質(zhì)量、可靠性、以及交貨期和售前售后服務(wù)等方面仍相對(duì)滯后，尚無法滿足巨大的市場(chǎng)需求。

我國(guó)作為一個(gè)制造大國(guó)，主要還是依靠勞動(dòng)力、價(jià)格、資源等方面的比較優(yōu)勢(shì)，而在產(chǎn)品的技術(shù)與自主開發(fā)方面與國(guó)外同行的差距還很大，我國(guó)的數(shù)控加工機(jī)床產(chǎn)業(yè)不能安于現(xiàn)狀，應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)不斷發(fā)展，努力發(fā)展自己的先進(jìn)技術(shù)，加大技術(shù)與人才培訓(xùn)力度，提高企業(yè)綜合服務(wù)能力，努力縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距。

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在帶輪上相鄰兩齒對(duì)應(yīng)點(diǎn)在這個(gè)圓上度量所得的距離應(yīng)等于同步帶的節(jié)距Pb。如能滿足這兩個(gè)條件，則能保證同步帶與帶輪順利嚙合。同步帶輪上與帶節(jié)線相切對(duì)滾的圓稱為帶輪的節(jié)圓，在節(jié)圓上度量所得的相鄰兩輪齒對(duì)應(yīng)點(diǎn)的距離稱為帶輪的節(jié)距，以Pp表示。如帶輪的齒數(shù)為z，節(jié)距為Pp，則帶輪的節(jié)圓直徑d=ZPp/π（mm）。當(dāng)計(jì)算的帶輪節(jié)圓直徑小于帶寬時(shí)，為避免影響帶的壽命，應(yīng)把帶輪直徑適當(dāng)加大。

帶輪的齒形角：帶輪的齒形角對(duì)帶齒與輪齒的嚙合和傳動(dòng)性能有較大影響。當(dāng)齒形角過小時(shí)，同步輪齒槽形狀近似于矩形，帶齒進(jìn)入嚙合時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大干涉，并易造成帶齒工作面磨損和局部斷裂。而如齒形角過大，則使輪齒對(duì)帶齒工作面的法向力的徑向分力過大，使帶齒沿輪齒槽向外滑動(dòng)，易產(chǎn)生帶的爬齒和跳齒現(xiàn)象。根據(jù)試驗(yàn)，當(dāng)Φ=20°-30°時(shí)，輪齒與帶齒干涉量較小，且與同步帶的齒形角近似，較為適宜，故常用的輪齒齒形角為20°-25°，一般要求齒形角偏差在正負(fù)1.5°之內(nèi)。

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輪齒根部圓角半徑rb：在梯型齒同步帶傳動(dòng)中，由于帶齒與輪齒嚙合時(shí)，帶齒頂部與輪齒槽底面不接觸，故輪齒根部圓角半徑rb對(duì)帶與輪的嚙合無影響，但在傳遞大扭矩時(shí)，如根部圓角半徑過小，易造成輪齒根部的應(yīng)力集中，影響輪齒的彎曲強(qiáng)度。故對(duì)于大節(jié)距的同步帶輪宜采用較大的齒根圓角半徑。

輪槽深度ho：在帶輪齒槽的齒形角及頂部、根部圓角半徑已定情況下，輪槽深度將決定著輪齒與帶齒間接觸面積及徑向間隙的大小。因此，當(dāng)帶輪上采用較大頂部、根部圓角半徑時(shí)，宜采取較大的輪槽深度，以保證有足夠的承載面積。

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