雙級(jí)蝸桿及齒輪-蝸桿減速機(jī)由兩類產(chǎn)品構(gòu)成,其中ZC1型雙級(jí)蝸桿減速器是由速比及規(guī)格不同的兩級(jí)圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)組成;齒輪—蝸桿減速器是由高速級(jí)為圓柱齒輪傳動(dòng)、低速級(jí)為圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)的兩級(jí)傳動(dòng)組成,具有承載能力高、傳動(dòng)、傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。
雙級(jí)渦輪蝸桿工作條件:輸入軸轉(zhuǎn)速不超過1500r/min;工作環(huán)境溫度為—40~40℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤滑油必須加熱到0℃以上,或采用低凝固點(diǎn)的潤滑油;減速器可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)。本機(jī)主要用于塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),又可作為配套部件用于起重、挖掘等。
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蝸輪蝸桿常見來傳送兩交織軸中間的健身運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)力,蝸輪與蝸桿在期間心平面圖內(nèi)等于傳動(dòng)齒輪與齒輪齒條,蝸桿又與擠出機(jī)螺桿樣子類似,模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù)、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)(取1)及頂隙系數(shù)(取0.2)。
期間模數(shù)m和壓力角就是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角,亦即增壓內(nèi)孔的模數(shù)和壓力角,且均為標(biāo)準(zhǔn)值,蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑兩者之間模數(shù)m的比率,蝸輪及蝸桿組織常被用以兩軸交織、減速比大、傳動(dòng)系統(tǒng)輸出功率并不大或間歇性工作的場所。
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錐蝸桿傳動(dòng)重合度大,一起觸摸齒數(shù)大意為錐蝸輪齒數(shù)的10%,合速度與瞬時(shí)觸摸線的法線所夾銳角較小,乃至接近零度,有利于齒面間變成液體動(dòng)力潤滑,經(jīng)過軸向移動(dòng)錐蝸桿,能夠調(diào)理齒側(cè)間隙而不破壞齒面的共軛,能夠做離合器使用,結(jié)合和脫開都十分靈敏,脫開時(shí)中央距保持不變。
與圓柱蝸桿對比,錐蝸桿傳動(dòng)平穩(wěn)、承載身手大、傳動(dòng)對比大時(shí)結(jié)構(gòu)也鉸緊湊,當(dāng)齒面光潔度較高,齒面觸摸杰出,并選用極壓潤滑油時(shí),還能夠用滲碳淬火鋼或氮化鋼代替青銅做蝸輪資料,這也符合當(dāng)代齒輪行業(yè)舉薦使用硬齒面的要求,因?yàn)殄F蝸桿帶有錐度,比阿基米德圓柱蝸桿略為稠濁一些。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,深受客戶的好評(píng)。
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