廠家在采購了蝸輪蝸桿減速機,經(jīng)過很長一段時間的使用后,可能會出現(xiàn)一些各種輕微振動、噪音等各種情況,出現(xiàn)這中現(xiàn)象的原因為減速機箱體內(nèi)部零部件出現(xiàn)損壞,需要對其進行一定的部件維修或零件更換;具體情況現(xiàn)說明如下:
(一)減速機齒輪磨損:齒輪磨損主要有可能是減速機的齒面磨損、輪齒折斷、齒輪軸孔或者是鍵槽磨損等現(xiàn)象;
(二)減速機軸承孔處磨損;螺絲孔螺紋失效;
(三)減速機軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等。
以上減速機出現(xiàn)損壞的問題,都可以通過采用現(xiàn)場修復(fù)和更換零件的修復(fù)方法,進行解決。在進行問題處理時,應(yīng)注意保持減速機不被意外損壞,拆卸減速機箱體時,不能使用錘子等工具強行拆卸。
對于減速機軸面軸孔鍵槽等不表面的磨損,可以采取電鍍的方法,來恢復(fù)原來的零件精度;對于軸的彎曲也可采用壓力機校直的方法;對于輪齒折斷這類的損壞,沒有別的辦法,只有重新加工新的零件了。
東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證,公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作,以滿足客戶要求,降低成本,減少浪費,提高工作效率,持續(xù)改進,改進質(zhì)量體系,使工作程序化,規(guī)范化,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。
蝸桿和蝸輪的材料要求:1)足夠的強度;2)良好的減摩、耐磨性;3)良好的抗膠合性
1、蝸桿材料:蝸桿多用碳鋼或合金鋼制造,一般不太重要的低速重載的蝸桿,可采用40、45鋼,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。高速重載蝸桿常用15Cr 或20 Cr 、 20CrMnTi 等,并經(jīng)滲碳淬火 。經(jīng)熱處理可提高齒面硬度,增加耐磨性。
2、蝸輪:蝸輪常用鑄錫青銅和鋁鐵青銅,錫青銅耐磨性好,減摩性好,抗膠合性好,價貴,強度稍低,用于滑動速度大于3 m /s的重要傳動;鋁鐵青銅的耐磨性較錫青銅差一些,減摩性、抗膠合性稍差,但強度高,價廉,一般用于滑動速度小于4 m /s的傳動;如果滑動速度不高(小 于2 m /s ), 對效率要求也不高時,可以采用灰鑄鐵,要進行時效處理、防止變形。
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蝸輪蝸桿減速機維護應(yīng)做的工作如下:
1.每天從外觀上檢查潤滑油質(zhì)雖一次,每六個月化驗潤滑油一次。不合格時,需更換。
2.經(jīng)常從齒輪箱靠近齒輪咬合部位傾聽齒輪有無異常噪聲,并從齒輪箱靠近軸承支架座處細聽有無噪聲,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3.經(jīng)常檢查密封部位有無漏油現(xiàn)象,并及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。
4.蝸輪蝸桿經(jīng)常檢查減速機有無異常振動,機械及電氣部位有無異味。
5.檢查減速機的供油溫度。供油溫度一般為40——50°C,若超出此范圍,應(yīng)調(diào)節(jié)供油量或油冷卻器的供量。
6.重點檢查軸承支架的溫度一般情況下小齒輪軸承支架的溫度比所供潤滑油的溫度高20一50°C,其他軸承支架的溫度比所供潤淆油的溫度高10°C左石。若溫區(qū)過高,應(yīng)立即停機檢查原因。
7.經(jīng)常檢查潤滑油儲油箱的油墾,保持油量高于油標(biāo)的至低位置。
8.向儲油箱中補充的潤滑油須與原來油的牌號相同。
9.潤滑油的回油網(wǎng)每運轉(zhuǎn)200h應(yīng)清理一次.并作好記錄。
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