蝸輪與斜齒輪的區(qū)別:蝸輪和斜齒輪不是一種零件:斜齒輪類似于直齒輪,都是沿節(jié)圓切線方向傳遞動(dòng)力的,它的回轉(zhuǎn)軸線是平行的。而蝸輪是和蝸桿配對(duì)使用的,它把動(dòng)力的傳動(dòng)方向改變了90度,它的回轉(zhuǎn)軸線是交叉垂直的。蝸輪是和蝸桿一起配合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的,稱為蝸輪蝸桿齒輪傳動(dòng)副。
應(yīng)用場(chǎng)合如下:
(1)交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)不宜用于高速大功率的傳動(dòng),通常僅用于儀表或載荷不大的輔助傳動(dòng)中,平行軸斜齒輪則應(yīng)用非常廣泛。
(2)蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)常被用于兩軸垂直交錯(cuò)、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)功率不大或間歇工作的場(chǎng)合。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺(tái),年產(chǎn)量約1000萬(wàn)件,于2006年01月09日通過ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評(píng)。
廠家在采購(gòu)了蝸輪蝸桿減速機(jī),經(jīng)過很長(zhǎng)一段時(shí)間的使用后,可能會(huì)出現(xiàn)一些各種輕微振動(dòng)、噪音等各種情況,出現(xiàn)這中現(xiàn)象的原因?yàn)闇p速機(jī)箱體內(nèi)部零部件出現(xiàn)損壞,需要對(duì)其進(jìn)行一定的部件維修或零件更換;具體情況現(xiàn)說明如下:
(一)減速機(jī)齒輪磨損:齒輪磨損主要有可能是減速機(jī)的齒面磨損、輪齒折斷、齒輪軸孔或者是鍵槽磨損等現(xiàn)象;
(二)減速機(jī)軸承孔處磨損;螺絲孔螺紋失效;
(三)減速機(jī)軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等。
以上減速機(jī)出現(xiàn)損壞的問題,都可以通過采用現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)和更換零件的修復(fù)方法,進(jìn)行解決。在進(jìn)行問題處理時(shí),應(yīng)注意保持減速機(jī)不被意外損壞,拆卸減速機(jī)箱體時(shí),不能使用錘子等工具強(qiáng)行拆卸。
對(duì)于減速機(jī)軸面軸孔鍵槽等不表面的磨損,可以采取電鍍的方法,來恢復(fù)原來的零件精度;對(duì)于軸的彎曲也可采用壓力機(jī)校直的方法;對(duì)于輪齒折斷這類的損壞,沒有別的辦法,只有重新加工新的零件了。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證,公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作,以滿足客戶要求,降低成本,減少浪費(fèi),提高工作效率,持續(xù)改進(jìn),改進(jìn)質(zhì)量體系,使工作程序化,規(guī)范化,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。
蝸輪蝸桿傳動(dòng)是屬于齒輪傳動(dòng)的一種,通常所說的齒輪傳動(dòng)是一種方向一致的傳動(dòng)方式,而蝸輪蝸桿傳動(dòng)特指垂直方向的傳動(dòng),一般常用于減速機(jī)或其他的一些需要垂直傳動(dòng)的地方。
1、對(duì)于同一蝸輪蝸桿副,變位系數(shù)大多數(shù)是不一樣的,如果是高變位,是數(shù)值一樣,一正一負(fù)。角變位的也很少有一樣的。不過這些參數(shù)都應(yīng)該在工作圖的參數(shù)表中明確列出!
2、蝸輪蝸桿加工必要的參數(shù)有:蝸桿形式、特性系數(shù)、軸向模數(shù)、頭數(shù)、壓力角、旋向、齒頂圓直徑、齒頂高、齒全高、齒距、軸向?qū)С?、變位系?shù)、精度等級(jí)以及測(cè)量所需的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)都應(yīng)該在齒輪工作圖的參數(shù)表中明確列出。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等, 本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評(píng)。
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