對于蝸桿下置式減速器,由于蝸桿軸承下部浸泡在潤滑油中,易于漏油,因此,蝸桿軸承應采用較可靠的密封裝置,例如橡膠圈密封或混合密封;而蝸桿在上,其軸承組合的潤滑比較困難,此時可采用脂潤滑或設計特殊的導油結構。
大多數蝸桿減速器都采用沿渦輪軸線的水平面剖分的箱體結構,以便于渦輪軸的安裝、調整。中心距較小的蝸桿減速器也可采用整體式大端蓋箱體結構,其結構簡單、緊湊、重量輕,但蝸輪及蝸桿輪軸的軸承調整不便。
蝸桿傳動效率較低,發(fā)熱量較大,因此,對于連續(xù)工作的蝸桿減速器需進行熱平衡計算,當熱平衡計算滿足不了要求時,應增大箱體散熱面積和增設散熱片,若仍不滿足要求時,可考慮在蝸桿軸端部加設風扇等強迫冷卻的方法加強散熱。
東莞市萬福五金制品有限公司是中國大陸精密中小模數齒輪的專業(yè)制造商之一,本公司產品用途廣泛,可用于OA產品、馬達、變速機、器械、航空航天產品配件、汽車產品配件、電鉆、電錘等,歡迎大家來電洽談業(yè)務,我們竭誠為您服務!
WP系列單級蝸輪蝸桿減速機每種規(guī)格的型號有:40#、50#、60#、70#、80#、100#、120#、135#、147#、155#、175#、200#、250#;每種型號的速比有:1:10、1:15、1:20、1:25、1:30、1:40、1:50、1:60;雙級的型號有:40-70#、50-80#、60-100#、70-120#、80-135#、100-155#、120-175#、135-200#、155-250#。
安裝注意事項:
1.減速機須安裝在平整堅固的底座上,底腳螺栓必須緊固,防震。
2.動力設備-減速機-工作機的各聯接處,安裝后調整,使三軸線同軸。
3.減速機輸入端軸伸外徑公差尺寸均按J6制作,減速機輸出端軸伸外徑公差尺寸均按JS6制作,與之相配的聯軸器,皮帶輪,鏈輪等傳動件內孔須按合適的公差尺寸配制,避免裝配過緊損壞軸承,裝備過松影響正常動力傳遞。
4.鏈輪,齒輪等傳動件裝上軸伸時,應盡量靠近軸承,以減少軸伸彎曲應力。
5.WPD型減速機裝配電機時,應在蝸桿頭部內孔孔壁及鍵精處涂抹黃油,避免裝配過緊,防止軸孔日久生銹。
6.訂購使用各類WPD減速機時,若電機重量偏大,應設支撐裝置。
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蝸桿的螺旋升角很小時,蝸桿只能帶動蝸輪傳動,而蝸輪不能帶動蝸桿轉動,蝸桿傳動效率低,一般認為蝸桿傳動效率比齒輪傳動低,尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9,發(fā)熱量大,齒面容易磨損,成本高。
圓柱蝸桿傳動是蝸桿分度曲面為圓柱面的蝸桿傳動,蝸桿傳動其中常用的有阿基米德圓柱蝸桿傳動和圓弧齒圓柱蝸桿傳動,阿基米德蝸桿的端面齒廓為阿基米德螺旋線,其軸面齒廓為直線,可以在車床上用梯形車刀加工,所以制造簡單,但難以磨削,故精度不高。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,深受客戶的好評。
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