蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)緊湊,速比大,噪音低的優(yōu)點(diǎn),在很多應(yīng)用中,完全可以忽略其傳動(dòng)效率偏低,發(fā)熱較大的缺點(diǎn),蝸輪蝸桿傳動(dòng)是塑料齒輪采用的比較常見的傳動(dòng)形式,比如我們常見的打蛋器,汽車的玻璃升降器等,都采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)。
如果我們把塑料蝸輪從POM改成POM+PTFE,通常噪音也會(huì)降低,把Z1m1導(dǎo)程角5度的蝸桿,改成Z1m1導(dǎo)程角10度的蝸桿,通常噪音也會(huì)降低,通過實(shí)踐發(fā)現(xiàn),蝸輪蝸桿傳動(dòng)的噪音影響因素,和普通的平行軸齒輪的噪音影響因素完全不同,比如對(duì)于平行軸齒輪來說,齒形的偏差對(duì)噪音影響極大,而蝸輪蝸桿的影響很小,甚至無影響。
東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證,公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作,以滿足客戶要求,降低成本,減少浪費(fèi),提高工作效率,持續(xù)改進(jìn),改進(jìn)質(zhì)量體系,使工作程序化,規(guī)范化,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。
當(dāng)一個(gè)齒輪具有一個(gè)或幾個(gè)螺旋齒,并且與蝸輪,類似于螺旋齒輪,嚙合而組成交錯(cuò)軸傳動(dòng)時(shí),這種傳動(dòng)稱為蝸桿傳動(dòng),蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動(dòng)中,蝸桿是主動(dòng)件,而蝸輪是被動(dòng)件。
蝸輪蝸桿傳動(dòng)是一種比較常見的傳動(dòng)形式,比如我們常見的打蛋器,汽車的玻璃升降器等,都采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu),蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)緊湊,速比大,噪音低的優(yōu)點(diǎn),在很多應(yīng)用中,完全可以忽略其傳動(dòng)效率偏低,發(fā)熱較大的缺點(diǎn)。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,其中齒輪精度可達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5 級(jí),日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級(jí),美國標(biāo)準(zhǔn)AGMA 12 級(jí),德國標(biāo)準(zhǔn)DIN 5 級(jí),深受客戶的好評(píng)。
普通圓柱蝸桿若用直線切削刃在車床上加工,按刀具安裝位置不同,切出的蝸桿又可分為阿基米德蝸桿(ZA)、漸開線蝸桿(ZI)和法向直廓蝸桿(ZN)等,ZA阿基米德蝸桿 車刀刀刃平面通過蝸桿軸線,車刀切削刃夾角2α=40°切出的蝸桿,在軸平面上具有直線齒廓,法向剖面齒廓為外凸曲線,而端面上的齒廓曲線為阿基米德螺旋線,故稱為阿基米德蝸桿,這種蝸桿加工和測(cè)量都比較方便,故應(yīng)用廣泛。
ZN法向直廓蝸桿 當(dāng)蝸桿導(dǎo)程角較大時(shí),為了使車刀獲得合理的前角和后角,車制時(shí)車刀刀刃平面放在蝸桿螺旋線的法平面上,這樣切出的蝸桿,在法向剖面上齒廓為直線,故 稱為法向直廓蝸桿,而在垂直于軸線的端面上的齒廓曲線為延伸漸開線,因而又稱為延伸漸開線蝸桿,這種蝸桿切削性能較好,有利于加工多頭蝸桿,且可用砂輪磨齒,常用于機(jī)床的多頭精密蝸桿傳動(dòng)。
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