齒輪箱是一種用于通過減速/增加扭矩增加/減小的機(jī)械裝置,它由兩個(gè)或更多個(gè)齒輪組成,其中一個(gè)齒輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng),齒輪箱的輸出速度與齒輪比成反比,齒輪箱在恒速應(yīng)用中通常是優(yōu)選的,如輸送機(jī)和起重機(jī),其可以提供增加的扭矩。
齒輪箱包括一個(gè)具有一定直徑的驅(qū)動(dòng)齒輪,與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(電動(dòng)機(jī),風(fēng)力發(fā)電機(jī),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等)相連接的另一個(gè)較小齒輪的齒輪(如果從動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)速度比驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)高)直徑(如果從動(dòng)機(jī)構(gòu)的速度應(yīng)小于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的速度)與被驅(qū)動(dòng)的機(jī)械負(fù)載相連。只是速度/扭矩增加/減少或反之亦然機(jī)制,這是一個(gè)機(jī)械電機(jī)附件。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、滾齒機(jī)、絲桿機(jī),CNC車床、自動(dòng)車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測設(shè)備,產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點(diǎn),,發(fā)貨快捷,質(zhì)好價(jià)惠!
齒輪被公認(rèn)為工業(yè)化的一種象征,由于齒輪傳動(dòng)是傳遞機(jī)械動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種主要形式,具有功率范圍大、傳動(dòng)、圓周速度高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、使用壽命長、結(jié)構(gòu)尺寸小等系列優(yōu)點(diǎn),公元前400-200年中國古代就開始使用齒輪。
作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機(jī)構(gòu),17世紀(jì)末,人們才開始研究能正確傳遞運(yùn)動(dòng)的輪齒形式,18世紀(jì),齒輪傳動(dòng)應(yīng)用日益廣泛,先是擺線齒輪,后是漸開線齒輪,20世紀(jì),為提高動(dòng)力傳動(dòng)齒輪的使用壽命并減少其尺寸,提出了圓弧齒輪的設(shè)想。
東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評(píng)。
在汽車上,有些部位使用的是直齒輪,有些部位使用的是斜齒輪,它們有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?直齒輪在嚙合時(shí)沿整個(gè)齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合、退出嚙合,它的傳動(dòng)效率很高,缺點(diǎn)是平穩(wěn)性差、沖擊、噪音大。
而斜齒輪的輪齒嚙合過程比直齒輪長,同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)也比直齒輪多,因此斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力強(qiáng)、噪聲和沖擊小,斜齒輪的主要缺點(diǎn)是斜齒齒面受法向力時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸向分力,需要安裝推力軸承,從而使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺(tái),年產(chǎn)量約1000萬件,于2006年01月09日通過ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評(píng)。
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