直齒輪廠家-航天配件直齒輪-萬(wàn)福，雙速主軸齒輪箱：

齒輪減速機(jī)的日常維護(hù)的5個(gè)要點(diǎn)

1.保持設(shè)備和周?chē)鷪?chǎng)地潔凈，無(wú)積次、無(wú)油垢。  

2.隨時(shí)注意減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)異聲。

3.檢查有無(wú)不正常的振動(dòng)，溫度是否合乎規(guī)定。

4.注意觀察減速機(jī)的上、下結(jié)合面和軸端，有無(wú)滲油現(xiàn)象，如有滲漏及時(shí)消除。

5.通過(guò)油標(biāo)尺或油面鏡，檢查油面應(yīng)在規(guī)定位置，加油時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)過(guò)濾”。

減速機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

  發(fā)展趨勢(shì)20世紀(jì)70－80年代，世界上減速機(jī)技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)如下：

　 1、高水平、：圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、、可靠性高；

　 2、積木式組合設(shè)計(jì)：基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本；

　 3、型式多樣化，變型設(shè)計(jì)多：擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍。

　 說(shuō)了這么多，大家是否了解了呢？如果您還有什么疑問(wèn)，歡迎來(lái)電咨詢我們的工作人員，我們會(huì)有專業(yè)人士為您講解，直到您滿意，我們竭誠(chéng)期待著您的到來(lái)！

減速機(jī)的使用注意事項(xiàng)：

1、一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。

2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電！

3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

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