a型帶輪-a型帶輪定做-萬福，同步帶輪原理：

人們利用計(jì)算機(jī)能對各種可能的設(shè)計(jì)方實(shí)進(jìn)行計(jì)算、分析和比較，并通過優(yōu)選，取得較為理想的結(jié)果.例如在分析同步帶輪齒面接觸區(qū)，求嚙合線與相對速度夾角中，對彈流潤滑計(jì)算以及幾何參數(shù)計(jì)算等方面編制了程序。還有，在同步帶輪修形計(jì)算與同步帶輪承載能力計(jì)算方面都編有程序.我國已編制了GB3480-83漸開線圓柱同步帶輪承載能力計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的程序軟件,供生產(chǎn)應(yīng)用.

在同步帶輪加工方面，可以利用計(jì)算機(jī)控制整個切齒過程.使制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠.目前，國內(nèi)在研究應(yīng)用微機(jī)對弧齒錐同步帶輪的切齒調(diào)整卡進(jìn)行計(jì)算，可對加工偏差及時調(diào)整.使齒面接觸達(dá)到比較理想的位置，并大大提高了工效。此外，根據(jù)數(shù)控原理，應(yīng)用微機(jī)對環(huán)面蝸桿螺旋齒面進(jìn)行拋物線修形，已經(jīng)應(yīng)用于生產(chǎn)，雖然這方面的工作在國內(nèi)還處于起步階段，但它對提高同步帶輪制造質(zhì)量和技術(shù)水平具有重要意義。

同步帶輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展.非凡同步帶輪的應(yīng)用、同步帶輪及同步帶裝置的發(fā)展、低振動、低噪聲同步帶輪裝置的研制是同步帶輪設(shè)計(jì)方面的一些特點(diǎn).為達(dá)到同步帶輪裝置小型化目的，可以提高現(xiàn)有漸開線同步帶輪的承載推力。各國普遍采用硬齒面技術(shù)，提高硬度以縮小裝置的尺寸；也可應(yīng)用以圓弧同步帶輪為代表的非凡齒形。現(xiàn)在冶金、礦山、水泥一軋機(jī)等大型傳動裝置中，同步帶輪以其體積小、同軸性好、的優(yōu)點(diǎn)而應(yīng)用愈來愈多。

傳動行業(yè)全球化，國內(nèi)外共同研討同步帶輪發(fā)展，經(jīng)過多年的傳動行業(yè)發(fā)展，同步帶輪和同步帶已經(jīng)在各行各業(yè)中無處不在，我國的傳動行業(yè)已經(jīng)日漸發(fā)展成熟，同時對傳動業(yè)相關(guān)產(chǎn)品如同步帶和同步帶輪的要求也越來越多，在行業(yè)相關(guān)從業(yè)技術(shù)人員的探討下發(fā)現(xiàn)了其中的許多問題和不足，需要重新在理念上進(jìn)行新的規(guī)劃和計(jì)算。相信國外專業(yè)人士也在研究這個困擾整個行業(yè)的技術(shù)問題。那么要想從理論上推動新傳動行業(yè)的發(fā)展，大致需要考慮一下幾個方面：

(1)同步帶傳動設(shè)計(jì)類計(jì)算。傳動數(shù)據(jù)的計(jì)算是選擇同步帶和帶輪參數(shù)結(jié)構(gòu)的根本依據(jù)，受到國內(nèi)外產(chǎn)品規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的影響。1981年國際關(guān)于傳動帶的抗拉強(qiáng)度計(jì)算方法制定以后多年來沒有改變，如今行業(yè)人員一致發(fā)現(xiàn)這一算法的弊端，國內(nèi)外學(xué)者都在潛心專研一舉攻破這個算法問題，提出了一系列關(guān)于耐磨性，剪切強(qiáng)度傳動效能等問題的算法。

(2)同步帶傳動特性研究。該方面屬于比較性的研討課題，曾有日本學(xué)者從拉力，回旋傳動誤差，跳齒現(xiàn)象分析了傳動特性，還發(fā)表了多篇文檔。

(3)同步帶的振動和噪音。關(guān)于振動和噪音一直是國內(nèi)外專業(yè)人員一直想要改善的兩個方面。曾有日本和蘇聯(lián)學(xué)者關(guān)于振動和噪音的原因發(fā)表了看法，討論了減低振動和噪音的方法。

關(guān)于同步帶和帶輪的發(fā)展研究近些年來中外專業(yè)人員從未停止對其研究探討，相信在不久的將來，世界傳動技術(shù)將會有突破性的飛躍。

同步帶的結(jié)構(gòu)由以下四個部份組成：

(1)玻璃纖維抗拉層，是由多股玻璃纖維組成的繩索，沿膠帶寬度按螺旋形繞布在膠帶的節(jié)線位置，其強(qiáng)度高，伸長小，耐腐蝕和耐熱性能良好；

(2)膠帶背，它將玻璃纖維牢固地粘合在節(jié)線位置，起著保護(hù)抗拉材料的作用；在傳動過程中需要使用帶背的場合，可防止由于摩擦而引起的損壞，它比聚氨脂帶背更具有優(yōu)越的耐水解性和耐熱性；

(3)膠帶齒，帶齒由剪切強(qiáng)度高、硬度適當(dāng)?shù)穆榷∧z組成，需要精密的成型和精準(zhǔn)的分布位置才能與帶輪的齒槽正確嚙合，其齒根要與節(jié)線保持規(guī)定的距離，彎曲時節(jié)距無變化；

(4)尼龍布包布層 這是保護(hù)膠帶的抗摩擦部分，應(yīng)具有優(yōu)越的耐磨性，是用摩擦系數(shù)小的尼龍帆布組成，橡膠同步帶的耐水解、耐熱、耐沖擊性能優(yōu)于聚氨脂同步帶、它的傳動功率范圍大，特別在大功率傳動中，聚氨脂同步帶是無法與這相比的。

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