古代的齒輪是用手工修銼成形的。
1540年,意大利的托里亞諾在制造鐘表時,制成一臺使用旋轉(zhuǎn)銼刀的切齒裝置;
1783年,法國的勒內(nèi)制成了使用銑刀的齒輪加工機床,并有切削齒條和內(nèi)齒輪的附件;
1820年前后,英國的懷特制造出第一臺既能加工圓柱齒輪又能加工圓錐齒輪的機床。具有這一性能的機床到19世紀后半葉又有發(fā)展。
40年代,為適應(yīng)航空工業(yè)的需要,發(fā)展了弧齒錐齒輪磨齒機。1944年,瑞士厄利康公司制成延長外擺線齒錐齒輪銑齒機;
從50年代起,又發(fā)展了用雙刀體組合式端面銑刀盤,加工延長外擺線齒錐齒輪的銑齒機。
未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟可靠。
而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進一步研究輪齒損傷的機理,這是建立可靠的強度計算方法的依據(jù),是提高齒輪承載能力,延長齒輪壽命的理論基礎(chǔ);
發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形;
研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝; 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布,進行輪齒修形,以改善齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,并在滿載時增大輪齒的接觸面積,從而提高齒輪的承載能力。
摩擦、潤滑理論和潤滑技術(shù)是 齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作,研究彈性流體動壓潤滑理論,推廣采用合成潤滑油和在油中適當?shù)丶尤霕O壓添加劑,不僅可提高齒面的承載能力,而且也能提高傳動效率。
古代的齒輪是用手工修銼成形的。
1540年,意大利的托里亞諾在制造鐘表時,制成一臺使用旋轉(zhuǎn)銼刀的切齒裝置;
1783年,法國的勒內(nèi)制成了使用銑刀的齒輪加工機床,并有切削齒條和內(nèi)齒輪的附件;
1820年前后,英國的懷特制造出第一臺既能加工圓柱齒輪又能加工圓錐齒輪的機床。具有這一性能的機床到19世紀后半葉又有發(fā)展。
40年代,為適應(yīng)航空工業(yè)的需要,發(fā)展了弧齒錐齒輪磨齒機。1944年,瑞士厄利康公司制成延長外擺線齒錐齒輪銑齒機;
從50年代起,又發(fā)展了用雙刀體組合式端面銑刀盤,加工延長外擺線齒錐齒輪的銑齒機。
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