滾動(dòng)絲桿加工廠-常德滾動(dòng)絲桿-萬福，2.5米長(zhǎng)絲桿：

絲桿工藝除毛坯工序外，在精加工及半精加工階段，都安排了校直及熱處理工序，前后共三次：一次是校直及高溫回火，它安排精車外圓以后；還有二次是校直及低溫時(shí)效，它們分別安排在螺紋的粗加工及半精加工以后。

關(guān)于絲桿校直法，開始時(shí)，由于工件彎曲較大，該工藝采用了壓高點(diǎn)的方法；但在螺紋半精加工后，工件的彎曲度已比較小，所以該工藝又規(guī)定了砸凹點(diǎn)的方法。將工件放在硬木或黃銅墊上，使彎曲部分的凸點(diǎn)向下，凹點(diǎn)向上，并用錘及扁鏨敲擊絲桿凹點(diǎn)螺紋底徑，使其錘擊面凹下處金屬向兩邊伸展，以達(dá)校直的目的。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0，通訊行業(yè)用鐵氟龍絕緣子， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5 級(jí)，日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級(jí)，鐵氟龍絕緣子批發(fā)，美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)AGMA 12 級(jí)，德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN 5 級(jí)，深受客戶的好評(píng)。

在降速傳動(dòng)中，離母絲桿較遠(yuǎn)的高速齒輪，其周期性轉(zhuǎn)角誤差對(duì)工件螺距的影響比較?。浑x母絲桿近的低速齒輪，其周期性轉(zhuǎn)角誤差對(duì)工件螺距的影響比較大；為了保證精度，精密絲桿在車床的后一對(duì)齒輪副，不僅速比要取得小，同時(shí)，其精度比較高。

保證工藝系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度，首先是要縮短其動(dòng)鏈。目前，的絲桿在車床，其變速箱都安置在機(jī)外，主軸和精密雙頭/單頭絲杠內(nèi)聯(lián)系的傳動(dòng)掛輪，也由四只減少三只、二只，甚至還有用主軸和精密雙頭/單頭絲桿直接連在一起的，提高傳動(dòng)精度是要提高運(yùn)動(dòng)鏈中各傳動(dòng)元件的制造及安裝精度，對(duì)于精密螺紋加工機(jī)床講，主軸到精密雙頭/單頭絲桿之間的傳動(dòng)齒輪，要求保證在6級(jí)精度以上。

東莞市萬福五金制品有限公司擁產(chǎn)品用途廣泛，可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘、剪草機(jī)、電動(dòng)工具等，歡迎大家來咨詢！

機(jī)床調(diào)整時(shí)，傳動(dòng)比是由各齒輪副的齒數(shù)所決定的，這只反映傳動(dòng)速比的理想值。沒有反映傳動(dòng)速比的瞬間關(guān)系。盡管傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)之比沒有原理誤差；但由于齒輪制作誤差及安裝時(shí)偏心等的影響，其瞬時(shí)傳動(dòng)速比并不一定，而是一個(gè)圍繞理想傳動(dòng)速比周期性變化的變量。顯然，這就會(huì)破壞工藝系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)鏈中工件與刀具的相對(duì)位置，而給被加工絲桿螺距帶來附加的周期性誤差。

關(guān)于提高運(yùn)動(dòng)鏈中各元件的加工精度問題，并非總是可行的。因?yàn)樵诼菁y加工機(jī)床中，傳動(dòng)元件比較多，采用這一辦法，就會(huì)使各元件精度提高到難以達(dá)到的程度。因此，在提高傳動(dòng)精度方面，我們常?？吹搅硪环N叫做誤差補(bǔ)償?shù)霓k法。

其一利用校正尺已補(bǔ)償母絲桿螺距誤差。不難理解，若母絲桿螺距有了誤差，他就會(huì)使刀具進(jìn)給行程產(chǎn)生或大或小的變化。這是，只要校正尺能使母絲桿上的螺母產(chǎn)生一個(gè)或正或反的附加運(yùn)動(dòng)，就可以補(bǔ)償誤差已保證及極高被加工絲桿的螺距精度。

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